Chrysler PT Cruiser 2.4 АКПП 2004г.
История такая: купил было все норм, загорелся чек, лямбда зонд, вырезали катализатор, все окей.
Начала глохнуть, сначала не могли понять что такое. Глохнет только на горячую, на холодную едет бодро, бензонасос давление 4. то бишь в норме.
Есть еще один момент, на мозгах фишку прижимаешь сильнее и становиться нормально, типо отходит будто. Но почему тогда на холодную с ней все нормально? помогите пожалуйста!!!