Здравствуйте Александр, я тоже из Беларуси. Попробуйте поменять датчик температуры , сигнал в мозг на включение вентиляторов подает он.

Здравствуйте Денис, попробуйте завести двигатель предворительно сняв фишку с клапана хх.

Здравствуйте Галина. Вода попадает через заслонку рециркуляции воздуха. Проблема над капотом, порвана или отклеилась сеточка на воздухозаборнике или опустилась уплотнительная резинка там где капот тыльной стороной ложится на кузов и образовалась щель. Срочно устроняйте неисправность , иначе вода замкнет двигатель заслонки.

Приает всем. Подскажите, как можно самому вернуть настройки ЭБУ двигателя на заводские. Машина: Плимут Вояджер 3.0 бензин 98гв

Может кто знает, подайдет или нет на Плимут Вояджер 98 г.в 3.0 бензин универсальная лямбда NTK s4

Знатоки , подскажите, может ЭБУ двигателя переходить в режим ОPEN LOOP из-за сбоя второй лямбды ?

На вашей модели точно не скажу, но обычно ввернут в головку блока где ввод патрубка от радиатора. Если были случаи нормальной работы, то может он и рабочий, а дело в плохом контакте фишки или в проводке.

Дорогие форумчане , огромная просьба, подскажите где найти схему распиновки колодки ЭБУ. Машина : Плимут Вояджер 3.0 1998гв

Дорогие форумчане , подскажите , может кто сталкивался. Какое сопративление должно быть на первичной и вторичной обмотки катушки зажигания ? Машина Плимут Вояджер 3.0 бензин 98г.в.